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季度的销售业绩。因而国四公告的全系列车型都在紧张申请中，但因为特种车的严格性，因而相较于其它车下发的比较慢。从公告部处了解到，除了以前的常规车型正在紧张的生产公告车型外，并且会在此之机下，了几款性能强、功能强的其它几款车型，估计多数车型公告将会在5月左右一一展现。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

作泡沫消防车用则该车载液量为9000kg；罐体容积：9.0立方米；罐体尺寸(mm)：水罐=3030×2150×1450，B类泡沫罐=675×2150×1450；后伸：55mm；后下部安全装置离地高度：510mm。——重汽A类泡沫消防车。这种消防车价格很贵，如有特殊需求可到厂家查看。

载液罐体为优良碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、修理方便。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

储存时间不要过长，尽量随用随买，保持消防车能正常作业。倘若消防车行驶或停车时间较长时使用空调，应先让发动机以很强的速度运行，使空调器能正常制冷。而对装有低速控制装置的消防车，在以上情况下可以自动发动机怠速，使发动机的空调器正常运行。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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