欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，因此大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额相当高的直流变速器，虽然变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格实惠，因此市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

四、功率：是指柴油发电机组可以常年运行的有功率。3）火警或应急照老呗贰
4、电缆盘。它被电线系住，从地面升到处，在它中心处装有大风扇，可以随风旋转。 失步保护：反应大型发电机与振荡的失步保护。 那么柴油发电机的机油太多会引那些危害呢？
一、太高的油面会在连杆多数的搅动下产生一些油气，遇高温就会着火，易引起曲轴箱的。
四、进风噪音： 柴油发电机工作正常必须有充裕的新鲜空气供应。通过废气涡轮压不但可弥补高原功率的不够，也可烟色、恢复动力性能和燃油消耗率。　中容易疏忽的几个问题　
1、有些使用者在柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不通过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的间隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化效果。柴油发电机厂家描述机油好坏是由它的2个技术参数决定的。
三、励磁消耗：即发电机运行时励磁电流在转子电路中产生的消耗。
三、电刷牌号不能满足规定，或部分更换了不同牌号的电刷。保证无次品，因此一些驾驶员青睐一次性的将机油多加一些，
7、明确了解柴油机或发电机品牌，产地，机组品牌。 励磁机电刷与换向器不良或刷架压力不够。
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